通常鋼廠液壓系統(tǒng)故障多是突發(fā)性故障，且大部分都隱藏在液壓系統(tǒng)管路或元件中，加大了故障判斷和排查工作的難度。派力士液壓專家，依據(jù)10多年的液壓維修經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了怎么判定生氣穴氣蝕故障、生氣穴氣蝕故障的現(xiàn)象、預(yù)防控制生氣穴氣蝕故障的方法訣竅，僅供參考。

1、怎么判定液壓系統(tǒng)是否產(chǎn)生氣穴氣蝕故障

油泵吸油口的壓力是判定是否產(chǎn)生氣穴和氣蝕故障的重要依據(jù)，因此，需要準(zhǔn)確測(cè)定油泵口的壓力。在開始判斷故障前，先在油泵吸油口管路的側(cè)面位置安置一個(gè)真空表，測(cè)定吸油口的壓力的大小，并與額定壓力值對(duì)比，當(dāng)吸油口壓力小于額定壓力值時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)氣穴和氣蝕的現(xiàn)象，如果大于或等于額定壓力值，就不會(huì)發(fā)生氣穴和氣蝕故障。

2、鋼廠液壓系統(tǒng)發(fā)生氣穴氣蝕故障有哪項(xiàng)現(xiàn)象

當(dāng)油泵吸油不足時(shí)，其輸出的流量就會(huì)隨之降低，從而導(dǎo)致油缸或者油馬達(dá)的運(yùn)行緩慢。操縱閥組產(chǎn)生氣蝕故障時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作加快或者失調(diào)的現(xiàn)象。另外，出現(xiàn)氣穴和氣蝕故障時(shí)，液壓系統(tǒng)的動(dòng)作會(huì)變得越來越緩慢，且系統(tǒng)內(nèi)部油路控制出現(xiàn)不靈的現(xiàn)象。

3、預(yù)防控制鋼廠液壓系統(tǒng)產(chǎn)生氣穴氣蝕故障的方法

第一、嚴(yán)格控制液壓系統(tǒng)的油壓值，確保其壓力值要高于空氣分力壓壓力值。

由于空氣分力壓受油液種類、空氣的溶解量以及油溫等因素影響，需要對(duì)各項(xiàng)影響因素加以有效控制，才能保證液壓系統(tǒng)中油壓的穩(wěn)定。

第二、將節(jié)流口的前后壓力比控制在3.5以下，從而保證系統(tǒng)錐閥和小孔等節(jié)流部位不易出現(xiàn)氣穴和氣蝕故障。根據(jù)實(shí)際需求，可適當(dāng)增加油泵吸油管的直徑，吸油管最好不要出現(xiàn)彎曲，從而使吸油速度得以有效控制，降低因管道阻力而帶來的損失。

第三、依據(jù)鋼廠液壓系統(tǒng)特點(diǎn)，選擇合適的吸油濾油器，并定期對(duì)其加以檢查和清洗，以免出現(xiàn)堵塞，影響濾油效果。同時(shí)，使液壓泵的吸油高低控制在50cm以下，如果油泵的自吸性能較差，可適當(dāng)借助低壓輔助泵進(jìn)行吸油。

第四、嚴(yán)格控制液壓油的粘度，如果液壓油粘度過高，就會(huì)造成油泵吸油不足的現(xiàn)象。選擇適當(dāng)?shù)挠捅门涔芊椒ǎ瑢?duì)雙聯(lián)泵的配管更應(yīng)特別注意，以免出現(xiàn)油液都流向大容量泵，使小容量泵中出現(xiàn)氣穴和氣蝕故障。同時(shí)，確保油泵的吸油口進(jìn)口壓力滿足液壓系統(tǒng)運(yùn)行需要，吸油口的最小進(jìn)油壓力要以海平面為基準(zhǔn)進(jìn)行制定。

氣穴和氣蝕故障在鋼廠液壓系統(tǒng)中時(shí)常發(fā)生，需要對(duì)其加以重視，鋼廠相關(guān)技術(shù)人員需要掌握氣穴和氣蝕故障的特點(diǎn)和產(chǎn)生原因，不斷積累關(guān)于氣穴和氣蝕故障的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，從而能夠有效判斷和排查液壓系統(tǒng)故障，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施對(duì)故障加以解決，促進(jìn)鋼廠各項(xiàng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。